Nach Passieren des BÜ Ulmer Straße ging es als Rangierfahrt in die langezogene Kurve am Gelände der Spedition Nelke vorbei. Hier war aufgrund der Enge ein Fotografieren wenig sinnvoll. Am Ende des Speditionsgeländes, zum Messegelände hin und nördlich des Gleises gelegen, bot eine große Wiese Fotomöglichkeit. An dieser Stelle zweigten früher weitere Anschlüsse zur Firma Grundig/Bosch/Nelke bzw. auf die Rückseite des Ratio-Großmarktes ab. Während das ‘Grundig-Gleis’ in den 80ern schon bald verschwunden war (ein geteerter Streifen mitten in der Wiese blieb übrig), waren vom ‘Ratio-Anschluss’ immer noch Teilstücke zu entdecken (Zustand 2002). Im Kalenderjahr 2004 war die Wiese hinter dem Areal der Spedition Nelke verschwunden: das Gelände war eingezäunt und  als Abstellfläche/Parkplatz befestigt.

112 309 (16.04.83) in der Durch- fahrt an der Spedition Nelke

110 396 (10.04.1984)

110 328 (10.04.1984)

110 436 auf dem Weg nach Wülfel, der Gleisabzweig ist der Anschluß zu Nelke/Bosch/Blaupunkt (04/79)

110 484 hat im März 1983 die Durchfahrt an der Spedition Nelke hinter sich gelassen und nähert sich dem BÜ Karlsrüher Straße (das Signal sichert den BÜ Ulmer Str. in Wülfel)

Zustand am 15.03.1996: neueres Signal für den BÜ in Wülfel; links die Gleisreste zum Großmarkt (401 552)

Gleisführung an der Spedition Nelke (rechts) vorbei, Blickrichtung Wülfel

Auf der “Fotowiese” mit Blickrichtung Messe auf den BÜ Karlsruher Straße: am 17.04.1980 hat ein ET 403 aus Stuttgart sein Ziel fast erreicht

140 441 mit Messesonderzug in 04/79 am BÜ Karlsruher Straße

110 323 hat am 10.04.1984 den BÜ gerade hinter sich gelassen und zockelt gen Wülfel

403 005/006 überquert am 05.04.81den BÜ und läuft in den Messebahnhof ein

Der Zustand der Strecke im Bereich des BÜ Karlsruher Straße am 10.03.2005 - ich denke, die Bilder sprechen für sich....     :-((((

Aus und vorbei: weder für große, noch für kleine Eisenbahnfreunde gibt es hier noch was zu fuzzen....